转移运输

Трансферные перевозки

转移运输-您在中间着陆(转移)时从A点飞往B点的运输类型;但是,移植时间不超过24小时。

传输点称为传输点,传输本身称为连接。中转运输与过境运输的不同之处在于,从中转站出发的航班以不同的航班号继续飞行。这可能是同一家运营至转机点的航空公司的航班,也可能是另一家航空公司的航班。

供参考。最小转机时间(MST)-在转机机场成功将乘客和行李从一种航班转移到另一种航班所需的时间(从60分钟到24小时)。航班之间的转机超过24小时被视为中途停留-中途停留。

因此,一次飞行与一次飞行之间的转移和定期转移之间的区别是:

  • 无需行李*;
  • 不需要重复所有的飞行前手续*;
  • 节省时间。

*前提是出发机场的乘客同时登记了前往转机点的航班以及从转机点到目的地机场的转机航班(向该乘客签发了两张登机证)。在这种情况下,转机乘客无需在转机大厅或机场大会堂的值机柜台办理登机手续,而是立即在登机证或信息板上指示的登机口前往国际/国内航空公司的出发/出发大厅。有关端到端登机的更多信息,可在出发机场的登机处获得。
并非在所有机场都有处理转机旅客的可能性。如果您的行李托运到最终目的地,请与您的出发机场联系。

转移的好处

  • 选择出发日期和时间的其他选项。
    如果时间表中没有直达航班,或者您对时间表不满意,那么您始终可以在一周中的几天和您方便的时间选择通过中转站的最佳中转路线。
  • 降低飞行成本。
    当以特殊的端到端票价出售中转运输并在中转点进行中转时,航班的总费用可能会低于直接直飞航班的费用。

注意:如果您使用转让路线发行了机票,请务必阅读以下信息!
请注意,为了在过境的茹科夫斯基机场(ZIA)通过海关检查,您将需要俄罗斯联邦的过境签证。
如果缺席,您可能会被拒绝注册该航班。

转移时的承运人义务

  • 预订时,承运人有义务在所有运输地点(甚至在其他承运人的地点)提供转机并接收确认,这使乘客能够按时到达登机手续。
  • 承运人必须在中转机场告知中转旅客飞行前的手续和要求。此外,承运人必须向旅客提供以下信息:
    • 关于路线,出发前到达机场接送的时间;
    • 在中转站或中转站进一步运输到目的地所必须执行的程序;
      在进行中转运输时,跟随国际航班登上俄罗斯联邦领土然后乘坐国内航班飞行的旅客,在过境(过境)机场通过护照检查后,有义务领取行李,无论行李是否已登记到最终目的地或过境点),通过海关检查,办理登机手续,然后托运行李。 (2007年6月28日第82号FAP条款第6条;海关联盟第354条)
    • 关于进行移植的国家/地区的要求。
  • 承运人必须确保与乘客预订座位的航班的最短转机时间。
  • 在转机点,如果由于航空公司的故障而导致连接中断或航班延误,并已确认对下一航段的预订,便会为乘客提供服务。

如果转机时间超过24小时,则仅将乘客及其行李托运到中转站。

  • 在航班延误的情况下,如果失去联系,承运人必须为乘客选择一条新路线,并对初始预订做出适当的更改,重新安排运输。

转运乘客的行李托运

当您从俄罗斯联邦的地点出发前往远方和国外的地点时,只要没有书面声明,行李中没有货物,您就可以办理航空公司的航班登机并立即托运至最终目的地。您可以通过以下方式熟悉要进行强制性书面声明并得到2010年7月18日协议第8条“关于个人跨海关联盟海关边界转让自用商品并执行与放行有关的海关业务的程序”的商品清单。在以下链接中:

欧亚经济委员会的网站是http://www.tsouz.ru/DOCS/INTAGRMNTS/Pages/fizlica.aspx

体系文件保障- http://base.garant.ru/12177100/

俄罗斯联邦政府第2014年7月10日第637号法令,“ 关于简化海关手续的程序

在最初起飞的机场进行航班登记时,请指定托运至最终目的地的行李的可能性以及在中转机场领取行李的必要性。

如果机场的技术能力允许,如果这不违反对接国的法律,并且如果旅客不希望在中转站领取行李,则必须将中转旅客的行李托运到最终目的地。

必须告知旅客托运行李到哪一点。

免签证过境旅客的行李始终要托运到最终目的地。 禁止过境,将乘客转移到其托运行李中

在主动更改路线时,将对转乘和过境旅客的行李进行反复检查,并在与旅客相同的航班上寄出。

禁止转运任何类型的武器和弹药!

供参考 。如果转机通过海关联盟区域,则旅客必须在托运行李之前以书面形式向承运人告知需要海关申报的货物。